随着保险公司业务的不断拓展，从人身保险到汽车保险到现在的货物保险，物流保险也开始倍受关注，作为一个物流从业者，对物流保险的一些常见问题需要做哪些了解呢？下面小编为大家一一介绍
问：作为货代究竟应该如何投保？
答：货运代理人为分散自身的风险，可以投保货运代理责任保险。但实务中，为维护与客户（货主）关系以及货代实际从事运输等原因，作为货代首先还得考虑自己身份问题，作为单纯货主的代理还是负责（全部或部分）运输，考虑投保货运险或物流责任险；其次，还要根据货物价值、运输方式、距离、保险金额等因素选择合适的险种。 货物运输保险
问：什么是物流责任险，是否投保后货代就不用承担责任了？
答：物流责任险是以物流企业对货物损失应承担的赔偿责任作为保险标的，属于责任险。也就是说，保险公司理赔时只考虑该物流公司的对外责任，多数情况下对于该物流企业的供应商、代理人责任是不纳入赔偿范围的。
问：货运险与物流责任险的区别在哪里？
答：货运险是以货物作为保险标的，属于财产险。两者的赔偿依据不同，货运险按照货物损失赔偿，而物流责任险以被保险人对外的法律责任为理赔依据。从赔偿效果上看，货运险的承保风险更宽，不仅有意外事故，也包括自然灾害造成的损害。此外，货运险和物流责任险在费率计算、承保范围、保险追偿等事项有重要差别。
问：发生保险事故，货运险保险人要求被保险人配合先向海运承运人索赔，这是否合法，如何应对？
答：法律规定了被保险人的协助追偿义务，如果由于被保险人放弃权利或过错导致保险公司无法追偿或损失的，应承担相应责任。但是法律并不要求投保人/被保险人必须要配合追偿前置，海商法时效除非有相关程序不能中断，但法律规定的配合追偿义务应在保险公司赔付之后，长安到张家港整车零担，因此这个时候压力主要在保险公司，长安到绍兴整车零担，建议货代及其货主据理力争要求保险公司先完成理赔。
问：FOB国内卖方实际承担了运输过程中货物损失，是否有保险利益？
答：FOB本来是过船舷风险转移，但买卖双方以实际履行变更了FOB风险划分，国内卖方实际承担货物运输途中的风险与损失，与货物具有法律上的经济利害关系，具有保险利益。
大件运输接的单子都是一些人力没有办法轻松搬运的，这样的情况下需要怎么进行运输呢?人力肯定是不行的了我们就要借助工具进行搬运，对于运输物品进行丈量，多方面考虑才不会出错。
如今，各行各业的不断兴起，造就了不少的大型工厂和公司。其中不乏存在大量的大型设备和大件设备的搬运，如果光靠人力来进行搬运恐怕是很难实现的。为此针对大件设备起重搬运就显得格外的重要，那么对于不懂的人来讲，大件设备起重搬运时我们应该注意哪些具体的因素呢?
在进行大件设备起重搬运时要先考虑一下多方面因素，从大小着手考虑选用的工具，需要搬运的地理位置等也需要考虑，还有为防止意外出现，是否需要购买保险等事项，这样才能确保万无一失的安全进行设备搬运。
其次，对大件设备起重搬运物品的数量及尺寸进行丈量和盘点。以及贵重物品或特殊的大型家具，及大约的重量和体积， 超重物品数量等进行归类如何搬运。将搬运流程进行一套方案以确保物品的完好无损。
另外，在进行大件设备起重搬运之前，要考察下地形有无电梯、电梯是否能容纳大型家具。是否需换乘二次电梯及走台阶。搬运路途路途中是否有特殊地形(阶梯、坡地、斜坡)。搬运路程是否跨县市说明。单件物品楼层费用：是指在有电梯情况下，物品过大不能使用电梯搬运。而必须使用楼梯搬运的物品等等都需要进行注意。
就是针对特殊的旧办公地、新办公地的巷道大小。如果搬运车需进入地下停车场，则注意停车场的高度及路面高度。分别安排在新旧两处办公地服务的人数及车数。
运输货物的特殊性导致我们需要考虑很多问题，是否可以用电梯，是否需要购买保险，是否可以在搬运流程中去确保物品的完整性。以上就是我们对于重物搬运的基本整理，希望对您有帮助。
运输货物到达目的地都会有物流交接这么一个过程，虽然只是这么简单的交货流程，处理不好，后期也会牵扯出大的麻烦，那么在这个过程中我们需要注意哪些问题呢？接下来由专业零担配货为您具体介绍物流交接的流程，帮您理清思路。
（1）承托双方对包装货物要件交件收：汽车货物运输中货物交接的物流公司手续，对散装货物原则上要磅交磅收；对“门到门”重箱、集装箱及其他施封的货物要凭铅封交接。
（2）托运人应凭约定的装卸手续发货；装货时，双方当事人应在场核对货物品名、规格、数量与运单相符，并查看包装是否符合规定标准或要求，承运人确认无误后，应在托运人发货单上签字；发现不符合规定或危及安全运输的不得起运；由于包装轻度破损，短时间修复换调有困难，托运人坚持装车起运的，经双方同意，并做好记录和签名盖章后，方可装运，其后果由托运人负责。
（3）货物运达地点后，收货人和承运人应在场交接，收货人查验无误后应在承运人所持的运费结算凭证上签字；如发现货损货差，长安到南通整车零担，双方交接人员做好记录并签认，经双方共同查明情况、分清责任的，由收货人在运费凭证上批注清楚；收货人不得因货损、货差拒绝收货。
（4）货物交接时，承托双方对货物重量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅，如有不符，按有关规定处理；查验、复磅所发生的费用，由责任方负担。
（5）承运人对发生领货通知次日起超过30天无人领取的货物，按以下规定处理：①建立台帐，及时登记，妥善保管，在保管期间不得动用，整车零担，并认真查找物主。②经多方查询，超过一个月仍无人领取的货物，汽车货物运输中货物交接的物流公司手续，按国家经委《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理；但鲜活和不易保管的货物，经企业主管部门批准可不受时间限制。
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